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  • 大家现在对于巴斯夫涂料的质量应该有所了解,建议大家一定要能够到正规的专卖店去购买,这样才能够保证这些使用的质量优势有更好的展现,而且在进行使用的过程中还具有很好的售后服务,大家千万不要贪图便宜随便购买,因为现在市面上有很多奸商都会模仿这个品牌的涂料,但是使用的质量是完全不能达到这样的标准,所以大家购买一定要擦亮眼睛。
    巴斯夫涂料目前为止,在市场当中也是具有着一定口碑的,而且它是由相关的公司来自主研发的一种涂料,在实际研发的过程当中,有着超高分子的合成乳液,里面也加入了很多无漆的固化剂,还有其他的助剂共同来生产,关于这样的一种防水涂料,不过这样的一种防水涂料表面也都具有着各种不同的特性,而且他们的这些特性同样也是非常明显的,比如它有着超强的渗透性,也有着一定的粘贴性,还有着超强的耐水性,甚至能够有效的内气后,尤其是在潮湿的基层表面,可以进行一系列的固化,而且能够在防水层的表面直接抹灰这样的话,,整个粘贴也都是非常牢固的,不过,整个巴斯夫涂料完全可以有效的解决各个不同的环境,地方的实际防渗透的情况,而且它们是一种较为理想的材料。
    巴斯夫涂料确实也有着很多年的生产经验了,他们的复合防水涂料产品本身就没有任何的污染,甚至已经经过了国家进行的鉴定,在国家鉴定的过程当中,他们有着不一样的保温的资质,而且在中国境内,他们在整个建筑材料当中都算得上是非常受欢迎的,已经通过了建筑材料的协会理事单位的认证。
    在巴斯夫涂料进行施工的过程当中,要对他们进行正确的配置,搅拌的时候一定要把固化剂全部都导入到液体当中,而且要用搅拌器对它们进行搅拌,同时在购买的过程当中,也要随时随地的把它们全部都租赁给用户,充分搅拌的时间不能够少于十分钟,而且,在巴斯夫涂料实际进行使用的过程当中,搅拌一直摇到没有杂质为止,配好的涂料一个小时必须要用完。 涂刷也会影响到巴斯夫涂料的一些施工因素,采用的全部都是150毫米以上的长板刷来进行涂刷,每一个层面之间的间隔要做到位。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    厚型钢结构防火涂料施工要求  (1)钢构件应做彻底地除锈处理。室内钢构件可以不刷防锈漆,喷涂前应清除表面的油污、尘土。室外钢构件应先做防腐处理。  (2)施工环境温度应保证0℃以上,并无强穿堂风。  (3)施工方法:采用喷涂机具施工,每次喷涂厚度为5-10mm,相隔12-24小时喷涂一遍,直到要求厚度为 止局补修补可以用手工涂抹。  (4)涂料配料:将一袋粉料倒入搅拌机,同时加水约37-40公斤,搅拌3-5分钟即可喷涂。请注意:涂料固化较快,搅拌时间应控制在10分钟以内,搅拌后20分钟内喷完,夏天气温高时宜更快一些。  (5)固化与保养:刚喷好的涂层应避免雨水冲淋,常温下涂层在48-96小时内固化、干燥。  (6)涂料贮存温度:5-35℃不可受冻或在太阳下曝晒。涂料贮存有效期为半年。  (7)用户可向本公司索取《厚型防火涂料涂料施工与验收规范》。本公司有一支装备齐全、经验丰富的喷涂施工队伍,可承担超高层钢结构防火保护喷涂施工,为用户提供优质服务。  (8)本产品在放置状态下不燃,可按照一般物品运输。
    防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点: ⑴、防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 ⑵、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 ⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 ⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 ⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
    注意事项 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5~45℃,相对湿度不宜大于85 %,空气应流通。 当构件表面有结露时,不宜施工。 施工过程中,要根据耐火极限随时注意测量涂层的厚度。 本产品系水性防火涂料,因此涂层无论在施工过程中还是在施工完毕后均应处于室内或避雨棚内,以避免雨淋。 粉料切勿受潮;配制好的涂料须在30分钟内用完。
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  • 黄岛无砂混凝土地面施工

    配制无砂大孔混凝土,一般采用较高标号的普通水泥。当配合比为1:8~1:20时,强度可以达到100~500kPa,密度为1600~1950kg/m3。

    制作无砂大孔混凝土,应严格控制用水量,如果用水过多,就会产生水泥浆沿粗骨料向下流淌,造成混凝土不均匀,薄弱处逐容易折裂。

    无砂混凝土基本上不用振实,只能短时间振捣。否则,水泥浆就会脱离骨料而流失。所以,无砂混凝土没有和易性这一提法,只要水灰比合适,所有颗粒能形成平滑的包层即可。

    无砂混凝土的抗压强度,主要与密度有关,决定于水泥用量。水灰比并不像普通混凝土那样起控制作用,但由于水灰比控制了密度,因此也有一定的水灰比范围。水灰比高于值,水泥浆易于流淌;水灰比过低,水泥浆过稠,则不容易达到一定的密实度。

    水灰比的控制范围很难预测,受骨料品种、吸水率的影响较大,还与水泥用量有关。所以应通过试验确定,一般介于0.40~0. 55之间。无砂混凝土的收缩,比普通混凝土低,一般可不予考虑;热膨胀系数为普通混凝土的0.6~0.8;吸水率较高,按重量计可达50%。

    无砂混凝土一般不用作钢筋混凝土。这种混凝土强度虽然不高,但由于密度小(若用轻骨料,密度可降至640kg/m3),因此用于房屋建筑还是很受欢迎的。


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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    质量要求 第3.2.1条 用于保护钢结构的防火涂料必须有国家检测机构的耐火极限检测报告和理化性能检测报告,必须有防火监督部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证。 第3.2.2条 钢结构防火涂料出厂时,产品质量应符合有关标准的规定。并应附有涂料品种名称、技术性能、制造批号、贮存期限和使用说明。 第3.2.3条 防火涂料中的底层和面层涂料应相互配套,底层涂料不得锈蚀钢材。 第3.2.4条 在同一工程中,每使用100t薄涂型钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度;每使用500t厚涂型钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度和抗压强度。
    薄涂型施工 第3.3.1 条 薄涂型钢结构防火涂料的底涂层(或主涂层)宜采用重力式喷枪喷涂,其压力约0.4MPa。为局部修补和小面积施工,可用手工抹涂。面层装饰涂料可刚涂、喷涂或滚涂。 第 3.3.2条 双组份装的涂料,应按说明书规定在现场调配;单组份装的涂料也应充分搅拌。喷涂后, 不应发生流淌和下坠。 第3.3.3 条 底涂层施工应满足下列要求: 一、 当钢基材表面除锈和防锈处理符合要求,尘土等杂物清除干净后方可施工。 二、 底层一般喷2~3遍, 每遍喷涂厚度不应超过2.5mm, 必须在前一遍干燥后,再喷涂后一遍。 三、喷涂时应确保涂层完全闭合,轮廓清晰。 四、 操作者要携带测厚针检测涂层厚度,并确保喷涂达到设计规定的厚度。 五、 当设计要求涂层表面要平整光滑时,应对最后一遍涂层作抹平处理,确保外表面均匀平整。 第3.3.4 条 面涂层施工应满足下列要求: 一、 当底层厚度符合设计规定,并基本干燥后,方可施工面层。 二、 面层一般涂饰1~2次,并应全部覆盖底层。涂料用量为0.5~1kg/㎡。 三、 面层应颜色均匀,接槎平整。
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  • 产品特点

    l 固化迅速,凝胶,3分钟可达到强度, 立面连续喷涂无流挂

    l 100%固含量(voc=0),完全符合环保要求

    l 涂层致密、连续、光滑、无接缝,防水、防腐性优越

    l 施工时对温/湿度不敏感

    l 热稳定性强,可在-50~150℃短时气温冲击

    l 物理性能优异,强度好,伸长率高

    l 对各种固体材料(钢、铝、铜、PU/EPS泡沫,木材、纸张,玻璃等)均有优良的附着力

    l 耐侯性好(指脂肪族),户外长期使用无粉化、无开裂、无脱落

    l 抗燃阻燃性好,着火蔓延率低,并可自熄

    l 施工快捷,单台设备日施工面积S≥1000


  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    施工方法 刮涂法:使用金属或非金属刮刀,如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮,用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法:辊子是一个直径不大的空心圆柱,表面粘有用合成纤维制成的长绒毛,圆柱两端装有2个垫圈,中心带孔,弯曲的手柄即由这个孔中通过,使用时先将辊子浸入涂料中浸润,然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法:刷涂法适用于涂刷任何形状的物件,绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中,因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大,有时涂层表面留有刷痕,影响涂层的装饰性。 喷涂法:使用压缩空气及喷枪使涂料雾化的施工方法,它的特点是喷涂后的涂层质量均匀,生产效率高。缺点是有一部分涂料被损耗,同时由于溶剂的大量蒸发,影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷枪。喷枪依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种,又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高,需要空气压力大,喷嘴应选大口径的;涂料黏度低,需要压力小,喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。
    1、一般规定 第3.1.1 条 钢结构防火喷涂保护应由经过培训合格的专业施工队施工。施工中的安全技术和劳动保护等要求, 应按国家现行有关规定执行。 第3.1.2 条 当钢结构安装就位, 与其相连的吊杆、马道、管架及其他相关连的构件安装完毕,并经验收合格后,方可进行防火涂料施工。 第3.1.3 条 施工前 ,钢结构表面应除锈,并根据使用要求确定防锈处理。除锈和防锈处理应符合现行《 钢结构工程施工与验收规范》 中有关规定。 第3.1.4 条 钢结构表面的杂物应清除干净,其连接处的缝隙应用防火涂料或其他防火材料填补堵平后方可施工。 第 3.1.5条 施工防火涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需作防火保护的部位和其他物件应进行遮蔽保护,刚施工的涂层,应防止脏液污染和机械撞击。 第3.1.6 条 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5~38℃, 相对湿度不宜大于90%, 空气应流通。当风速大于 5m/s,或雨天和构件表面有结露时,不宜作业。
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  • 厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    灵寿县蟠龙建材有限公司位于石家庄市灵寿县东庄工业园区,是国内一家专业从事隧道防火涂料产品研发与施工的大型现代化正规企业,是中国较大的隧道防火涂料科研生产基地,企业占地40余亩,专业投资3700万元,产品获得f认证,质量稳定可靠,技术,工程质量优良,深受国家质检部门和广大用户的肯定和推崇,在防火、建筑材料领域迅速崛起。
    特点 1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体,产烟毒性达到AQ-1级,符合环保的要求。 2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。 3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。 4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能优越。 施工注意事项: ( 1 )搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准; ( 2 )在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过 2h 的不能再用; ( 3 )涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用; ( 4 )施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。
    隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点: (1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 (2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 (3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 (4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 (5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类:饰面隧道专用防火涂料;木材隧道专用防火涂料;钢结构隧道专用防火涂料。
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  • 而国外学者研制出建筑物表面的无机防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成;推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的防火涂料,该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性,可应用于建筑物外墙、隧道等;可用于金属和混凝土表面的防火涂料,由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成,粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
    涂层太厚:如按 ISO 834 曲线升温,耐火性能达到 3h ,一般涂料涂层厚度约需 20 ~ 30 mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。
    公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。
    隧道防火涂料施工准备 (1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿; (2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面; (3 )漏水的地方一定要补漏止水。
  • 为了帮助使用地坪装饰保护涂料的顾客正确地选择地坪的种类和有效控制建设成本,建议顾客最好从以下几个因素入手: 机械性能要求 主要以下三个方面: 1. 耐磨性:地坪在使用时会有哪些车辆行走; 2. 耐压性:地坪在使用时会承受多大荷载; 3. 耐冲击性:冲击力是否会引起地坪面剥离;
    安全性要求 如果地坪处在油渍环境或坡道处,则需要选择防滑地坪;如果在加油站,油库等特殊场所需要选择防静电、防爆的。 施工工艺 1、基面处理; 2、涂刷封闭底漆; 3、批刮腻子; 4、打磨、吸尘; 5、涂刷色漆; 底漆采用环氧树脂底漆主剂:固化剂,调制均匀固化10分钟左右,用羊毛滚筒滚涂一遍,底漆主要是封闭基础层,封闭水气及灰尘 6.填补处理 用环氧漆石英砂调制环氧砂浆,填补伸缩缝及破损处 7.批刮中层 8.上环氧树脂面漆 9工程养护
    在密闭的容器内,含有饱和水蒸汽的压力,是随着温度的升高而上升,当温度为20.C时,鼓包内的压力为0.01MPa;而当温度为70~80.C之间是直线上升到0.1MPa;很多地区在炎热的夏季地面的极端辐射热可达70.C左右,在这样的高温下,环氧胶结料已经软化粘力大大降低,因此就形同向轮胎内渐渐鼓气一样,使环氧地面层中鼓起了大包,将胶结料被拉成蜂窝状;其中没有起水泡的部分环氧层和地面部分粘结不牢固,仔细观测接触部分,也会发现有无法固化的部分,原因是环氧有潮气不能固化;
    以下几种常用的固化剂 A:593固化剂 B:T31固化剂 C:651固化剂 D:810固化剂 E:酮亚胺固化剂 F:NX-2040固化剂 (2) 固化促进剂 固化促进剂的主要功能是促进反应固化型涂料的固化反应,缩短固化时间或者在低温固化时不影响固化性能,是环氧地坪在低气温度施工时一种辅助添加剂。固化促进剂的选用原则:一是要具有明显的催化固化效果;二是与体系的相容性好;三是对固化体系不会产生不利影响以及具有好的化学稳定性和价廉,易得等。对于溶剂型或无溶剂型的双组分环氧地坪来说,常用的固化促进剂为有机胺类,例如叔胺 甲基二乙醇胺和氨基苯酚等
  • 施工准备 (1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿; (2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面; (3 )漏水的地方一定要补漏止水。    施工机具 砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。
    当隧道防火涂料的涂层达到设计要求厚度时,应自然养护28天,在养护期间,如天气炎热,干燥、或受阳光直接照射,其涂层表面应淋水养护,防止水分蒸发过快,并应避免撞击和高压水冲刷。 本公司结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工承接队伍。能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。
    隧道防火涂料施工流程: 1、施工机具 在隧道涂刷防火材料前要准备好专用的砂浆搅拌机、专用喷涂设备及清洗用具和运输工具等。 2、基层处理 先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿,对于一些凹凸不平的地方要进行修补,做到平整。漏水的地方也要及时修补。
    隧道防火涂料喷涂在隧道内拱顶和侧壁的表面,起防火隔热保护作用。隧道防火涂料施工中,采用基层(防火层)和表层(颜色层)分层间隔性施工工艺,施工时间段严格控制在24小时以内,创造必要条件确保施工环境温度控制不低于4℃,以防止材料遭受冻害,并保持施工主体清洁,去除隧道表面的浮尘、油污等污渍。
  • 之所以现在越来越多的人都比较喜欢选择巴斯夫涂料,主要的原因就是因为在进行施工的过程当中质量确实非常好,而且作为德国的进口油漆品牌,不仅价格的定位特别的合理,而且能够保证让大家选择适合自己家庭墙面装修施工的油漆型号,对于颜色以及不同型号的油漆选择,大家可以根据自己的需求来进行判断,对于施工的质量来说都能够达到最高的保障。
    巴斯夫涂料目前为止,在市场当中也是具有着一定口碑的,而且它是由相关的公司来自主研发的一种涂料,在实际研发的过程当中,有着超高分子的合成乳液,里面也加入了很多无漆的固化剂,还有其他的助剂共同来生产,关于这样的一种防水涂料,不过这样的一种防水涂料表面也都具有着各种不同的特性,而且他们的这些特性同样也是非常明显的,比如它有着超强的渗透性,也有着一定的粘贴性,还有着超强的耐水性,甚至能够有效的内气后,尤其是在潮湿的基层表面,可以进行一系列的固化,而且能够在防水层的表面直接抹灰这样的话,,整个粘贴也都是非常牢固的,不过,整个巴斯夫涂料完全可以有效的解决各个不同的环境,地方的实际防渗透的情况,而且它们是一种较为理想的材料。
    在巴斯夫涂料施工的过程当中,他们的薄弱环节处理得也非常好,可以根据实际情况来清除一些表面的涂层,并且将这些东西全部都清理干净之后,要保证对建筑平面或者是立体胶尖的地方来进行涂抹,巴斯夫涂料涂抹的厚度不能少于一百毫米,而且在穿越防水层的时候,基本上他们的管线也是有要求的,巴斯夫涂料四周的防水线基本上也都是有着一百毫米的附加层,然后再进行有效的施工。
    在选择巴斯夫涂料的过程当中,也一定要看一下他们的表面,如果是比较优质的涂料,他们的表面基本上也都呈现着微黄色,而且是非常清晰的表面,通常来说没有任何的漂移的物质,这一点大家一定要清楚。 选择巴斯夫涂料也要看一下它们的气味,我以为他们的气味是不是有刺鼻的情况,如果再选择这种涂料的时候,你会发现他们出现严重的分层,就两个质量特别的差,你用棍子轻轻的搅动这些涂料,然后把他们抬起来,这些涂料在棍子上停留的时间比较长的话,覆盖特别的均匀,这就说明这个涂料是最好的,也就是正品,用手轻轻地捏一下这个涂料,越细腻的也就是越好的,而且,他们基本上都是采用开个销售的模式,所以说大多数的消费群体也能够看得到这种涂料的实际情况。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    厚型钢结构 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
    公司实力雄厚,科研资深公司注册资金1000万元,固定资产3700万元。拥有35000平方米的厂房及齐全的生产设备,年销售隧道防火涂料突破5万多吨,年施工隧道防火涂料工程面积年均以两位数增长,并于2011年投资500多万元,在河北灵寿县东庄工业区新建生产、科研基地。2016年在北燕川工业区、东湖工业区增建两条生产流水线。为了适应市场需求,公司于2017年1月在平山县青炭工业区、曲阳县北山工业区投资270万元开始扩建两条生产流水线,企业综合设计年产能力可达16万余吨,是国内较大的专一从事防火涂料研究及生产、销售、施工的企业,可以同时满足十余条隧道同时施工。
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  • 透水地坪的施工

      一般按8cm 为标准作为人行道的基准厚度,在此基础上按不同的功能,设计不同的厚度。为降低成本,可采用分层设计。施工上述单层或分层的透水混凝土路面,键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证,我们提供以下的施工方案。

    1、准备工作

    1)、组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。

    2)、物质准备:

    物质准备应是包括材料准备及现场的准备,如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚)搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。

    3)、施工前的技术准备:

    了解和分析工程项目特点、进度要求,了解施工的客观条件,根据设计要求,熟悉设计图纸,合理布置施工力量,制定出施工方案,为工程顺利完成作好技术上的准备工作。板设

    4)、路基准备:

    在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设,透水管道除按图纸要求铺设外,必须与原道路排水系统相连接,成为道路排水系统的一部分。(此部分根据实际工程需要进行施工)

    2、施工步骤:

    1)立模:施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。

    2)搅拌:搅拌器:根据工程量的大小,配置不同容量的机械搅拌器,机械搅拌器的一定范围内的地面处,应设置防止水和物料散落的接料设备(如方型板式斗类),保护施工环境的卫生,减少施工时间。工后的清理工作。


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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    施工环境 要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工,以保证浆料达到最佳施工粘度。   2. 要求按施工能力确定配制涂料量,可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完,凝固后不能再用。   3. 建议第一遍施工采用喷涂施工方法,涂层厚度不大于5毫米,第二遍开始可喷涂或抹涂,涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜,每遍间隔时间为24小时,直至达到设计厚度不低于13.3毫米。   4. 要求施工现场环境温度5-38℃,相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天,耐火性能检验养护期40天。   5. 如在室外涂刷,则在涂层基本干燥后,必须在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。 6. 未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。
    超薄型 超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的钢结构防火涂料,这类防火涂料受火时膨胀发泡,形成致密的防火隔热层,是近几年发展起来的新品种。它可采用喷涂、刷涂或辊涂施工,一般使用在要求耐火极限2h以内的建筑钢结构上。与厚涂型和薄涂型钢结构防火涂料相比,超薄型膨胀钢结构防火涂料黏度更细、涂层更薄、施工方便、装饰性更好。在满足防火要求的同时又能满足高装饰性要求,特别是对裸露的钢结构,这类涂料是备受用户青睐的钢结构防火涂料。由于国内研究超薄型钢结构防火涂料的时间还较短,对涂膜的防火性能及理化性能研究虽然进展较快,但是要提出效果优异的适合于室外应用的超薄型钢结构防火涂料,还需要在其耐候性方面作进一步研究。国外的钢结构防火涂料已向着超薄、超耐候性能、装饰性能优良的方向发展,并参照欧洲老化试验标准方法进行了耐候性实验,耐候性能优良,其涂膜的耐候性能满足室外使用的要求。所以为了赶上或超过国外同类产品,满足市场的需要,研制和开发高耐候性的室外超薄型钢结构防火涂料是今后发展的方向。
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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    遇火燃烧 为什么有的防火涂料遇火也会燃烧呢?要解释这个问题,我们首先来看,防火涂料由基料、分散介质、阻燃剂、溶剂等组成。施工前的防火涂料遇火发生燃烧,其实是防火涂料中的易燃液体溶剂在燃烧,而防火涂料的基料、阻燃剂等物质是不会燃烧的。因为溶剂型防火涂料以有机溶剂为溶剂,如200号溶剂汽油、正丁醇、丙酮、环己酮、甲苯等,因此,这些防火涂料一旦从桶里漏出来,就容易引起火灾。涂在建筑构件上的防火涂料,只有在溶剂蒸发完以后,才能起到阻火隔热的作用。
    钢结构作为高层建筑结构的一种形式,以其强度高、质量轻,并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特点,在建筑业中得到广泛应用,尤其在超高层及大跨度建筑等方面显示出强大的生命力。截止1990年底,世界上高200m以上的100栋超高层建筑中钢结构占了79%。改革开放以来,随着国际间技术交流与合作的加强,钢结构应用技术在中国得到了蓬勃发展,高层和超高层建筑迅速增长。据1995年的统计资料,中国建成的100幢超高层建筑中钢结构占37%,多数是近几年兴建的。随着中国城市规模的发展,钢结构在中国建筑业的应用具有非常广阔的前景。但由于钢结构自身不燃,钢结构的防火隔热保护问题曾一度被人们忽视。根据国内外有关资料报道及有关机构的试验和统计数字表明,钢结构建筑的耐火性能较砖石结构和钢筋混凝土结构差。
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  • 厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    特性: 1、厚型钢结构防火涂料不含石棉及有机溶剂,对人体无危害。 2、厚型钢结构防火涂料直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。 3、涂层轻、粘结牢、强度高,防腐性能优越。 4、耐火、耐候性能优异,室外使用须做防火涂层。 5、必要时,底材可不做防腐处理。
    公司实力雄厚,科研资深公司注册资金1000万元,固定资产3700万元。拥有35000平方米的厂房及齐全的生产设备,年销售隧道防火涂料突破5万多吨,年施工隧道防火涂料工程面积年均以两位数增长,并于2011年投资500多万元,在河北灵寿县东庄工业区新建生产、科研基地。2016年在北燕川工业区、东湖工业区增建两条生产流水线。为了适应市场需求,公司于2017年1月在平山县青炭工业区、曲阳县北山工业区投资270万元开始扩建两条生产流水线,企业综合设计年产能力可达16万余吨,是国内较大的专一从事防火涂料研究及生产、销售、施工的企业,可以同时满足十余条隧道同时施工。
    施工方法 刮涂法:使用金属或非金属刮刀,如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮,用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法:辊子是一个直径不大的空心圆柱,表面粘有用合成纤维制成的长绒毛,圆柱两端装有2个垫圈,中心带孔,弯曲的手柄即由这个孔中通过,使用时先将辊子浸入涂料中浸润,然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法:刷涂法适用于涂刷任何形状的物件,绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中,因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大,有时涂层表面留有刷痕,影响涂层的装饰性。 喷涂法:使用压缩空气及喷枪使涂料雾化的施工方法,它的特点是喷涂后的涂层质量均匀,生产效率高。缺点是有一部分涂料被损耗,同时由于溶剂的大量蒸发,影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷枪。喷枪依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种,又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高,需要空气压力大,喷嘴应选大口径的;涂料黏度低,需要压力小,喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。
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  • 隧道防火涂料施工就是涂刷隧道防火涂料的过程,包括施工准备、施工步骤和验收等。隧道防火涂料施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。
    (1) 搅拌时料浆太千,可适当增大水灰比。以 适宜施工为准;   (2) 在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹 的料浆可及时收回利用;被污染的和超过 2 h 的不 能再用;   (3) 涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用;   (4) 施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。
    (1)防火涂料国家检测机构的耐火极限检测报告和理化性能检测报告,防火监督部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证以便能够保证隧道防火涂料的质量;   (2)施工现场质量管理检查记录和施工过程中重大问题处理意见书;   (3)隐蔽工程检验项目检查验收记录;   (4)竣工后的完工报告单及自检报告;   (5)防火涂料施工的用量采购单;
    涂层太厚:如按 ISO 834 曲线升温,耐火性能达到 3h ,一般涂料涂层厚度约需 20 ~ 30 mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。
  • 同一小组操作,同一材料施工的环氧地面层,有的起水泡,有的完好,说明水泡是多种因素造成的。 起水泡的原因,是大家关心的一个问题,剖开水泡发现,泡内都含有水分或炎黄色液体,环氧地面层与基层脱离,粘在基层上的胶结料被拉成峰窝状;按照“物理学”解释,在盛有液体的密闭容器内,液体蒸发,形成饱和状态的三条曲线的温度与压力关系。
    固化剂 常用固化剂及其对环氧涂料性能的影响 环氧树脂靠固化剂固化剂的品种很多,达数十个,常用的是各种胺类(例如脂肪胺 脂环胺)和树脂类固化剂。按固化剂固化环氧树脂的机理,可分为与环氧树脂的环氧基反应固化的固化剂,与环氧基反应的固化剂和与环氧树脂的羟基反应的固化剂三大类。最后一类主要是一些能和环氧树脂起反应的树脂,例如含羟甲基或烷氧基的酚醛树脂,三聚氰胺脂和多异氰酸酯等。 在胺类固化剂中,脂环胺及其加成物色浅,流平性好,光泽高,不泛白,不需诱导期,但其玻璃化温度较高,柔韧性较差,主要用作无溶剂环氧地坪的固化剂,使用时尚需同时加入聚硫橡胶,长链烷基水甘油醚,弹性聚氨等增韧剂进行处理。
    以下几种常用的固化剂 A:593固化剂 B:T31固化剂 C:651固化剂 D:810固化剂 E:酮亚胺固化剂 F:NX-2040固化剂 (2) 固化促进剂 固化促进剂的主要功能是促进反应固化型涂料的固化反应,缩短固化时间或者在低温固化时不影响固化性能,是环氧地坪在低气温度施工时一种辅助添加剂。固化促进剂的选用原则:一是要具有明显的催化固化效果;二是与体系的相容性好;三是对固化体系不会产生不利影响以及具有好的化学稳定性和价廉,易得等。对于溶剂型或无溶剂型的双组分环氧地坪来说,常用的固化促进剂为有机胺类,例如叔胺 甲基二乙醇胺和氨基苯酚等
    以下几种常用的溶剂 a:醋酸乙酯 b:醋酸丁酯 c:甲基乙基酮 d:甲基异丁基酮 e:环已酮 颜色 很多情况下环氧地坪是需要差色的,但环氧地坪的配色比较普通建筑装饰涂脂抹粉料简单,所以使用的颜色品种也比较装饰涂料少。从环氧树脂的性能考虑,环氧地坪(溶剂型的水性)对着色颜料的选用没有特别要求,但从地坪涂料的实际能性需求考虑,宜选用那些耐化学药品性和耐碱性较好的无机颜料或其溶剂型或水性色浆。
  • 基层施工: (1)水和涂料以(0.70~0.75):1的比例混合,用搅拌机搅拌20min(一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状。 (2)用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物。 (3)用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度3~8. (4)待第一次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度。 (5)因喷涂表面不够光滑,所以在最后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度。 (6)基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。
    表层处理 等到基层干透成型后,就可以进行表层施工了,如果是从事市政要求较高的工程的话,建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷时要做到均匀、平滑等,对于不同颜色的分界线要做到清晰。
    (1)防火涂料国家检测机构的耐火极限检测报告和理化性能检测报告,防火监督部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证以便能够保证隧道防火涂料的质量;   (2)施工现场质量管理检查记录和施工过程中重大问题处理意见书;   (3)隐蔽工程检验项目检查验收记录;   (4)竣工后的完工报告单及自检报告;   (5)防火涂料施工的用量采购单
    隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点: (1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 (2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 (3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 (4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 (5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道专用防火涂料分类:饰面隧道专用防火涂料;木材隧道专用防火涂料;钢结构隧道专用防火涂料。
  • 巴斯夫涂料目前为止也成为了大多数朋友们非常喜欢的一种涂料品牌,其实这样的一种涂料品牌本身也就是经过国家认证的安全的涂料,而且他们根本就没有任何的污染,甚至在各种不同的干湿层面上全部都是可以进行施工的,施工之后整个涂料都是有弹性的,而且他们的涂层能够有效的来抵抗各种不同的细微的裂纹,从而能够有效的避免一系列的渗透或者是腐蚀的现象,整个巴斯夫涂料在实际施工的过程当中也非常的方便,具有着较强的粘贴能力,涂料的防腐作用也非常广泛,甚至这样的一种涂料,在施工的过程当中,很多地方都要格外注意。
    现如今在市场上越来越多的朋友们都喜欢购买各种不同的涂料用于装修,其实巴斯夫涂料在市场当中的口碑都是非常不错的,当然,如果真的要进行购买的话,相信很多朋友们都有着自己的一些想法,举个简单的例子来讲,大家在购买的过程中,可能会到各个不同的地方去进行选择,其实建议我们一定要选择最好的巴斯夫涂料,因为如果你一旦选择了一些不好的涂料,将会给我们造成额外的困扰。
    市场上50%的巴斯夫涂料或者是其他品牌的防水涂料,基本上也都有着自己的特点,当然还有一半的涂料都是小工厂出产的,所以从利润的角度来讲,大家在选择这些涂料的过程当中,千万不能够看他们的价格,因为一套小作坊的防水涂料要比正品的防水涂料的利润高三倍以上。
    在购买巴斯夫涂料的过程当中,一定要选择最正规的渠道,而且也要选择最为知名的产品,通常来说,这一系列的绿色图标上面必须要带有中国环境标志的一些相关的标志,大家不要一味的相信,一般涂料上的国际两个字就是好的图标,其实并不是这样的,因为他们只是说在整个墙面涂料当中,已经符合了市场准入的机制,这就是最基本的质量要求,基本上经过中国环境产品检测的都是带有十环的标志。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理: 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
    厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是:胶结料(硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等)、骨料(膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等)、化学助剂(改性剂、硬化剂、防水剂等)、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂,常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。 该产品是专为一级耐火等级钢结构承重构件的防火保护而设计、生产的厚涂型防火涂料。该涂料喷涂于钢构件的表面后,遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层,迟缓火势对承重构件的直接侵袭,从而有效提高钢结构的耐火极限。
    公司是华北地区广大客户信得过的较有实力防火涂料生产厂家,主要经营厚型钢结构防火涂料、室外厚型钢结构防火涂料、室内厚型钢结构防火涂料以及隧道防火涂料,所有产品被国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心检验合格,公安部消防产品合格评定中心授予型式认可证书。企业结合多年的工程施工实践经验,培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的防火涂料施工队伍,可满足不同层次建设单位的要求,愿为我国的建筑消防安全事业作出更大的贡献。
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  • 透水混凝土路面厚度的要求:

    1、根据路面的不同应用面板厚度不同,对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8 公分;

    2、对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10 公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于4公分,下层为素色透水混凝土层一般不低于6公分。


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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    1、一般规定 第3.1.1 条 钢结构防火喷涂保护应由经过培训合格的专业施工队施工。施工中的安全技术和劳动保护等要求, 应按国家现行有关规定执行。 第3.1.2 条 当钢结构安装就位, 与其相连的吊杆、马道、管架及其他相关连的构件安装完毕,并经验收合格后,方可进行防火涂料施工。 第3.1.3 条 施工前 ,钢结构表面应除锈,并根据使用要求确定防锈处理。除锈和防锈处理应符合现行《 钢结构工程施工与验收规范》 中有关规定。 第3.1.4 条 钢结构表面的杂物应清除干净,其连接处的缝隙应用防火涂料或其他防火材料填补堵平后方可施工。 第 3.1.5条 施工防火涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需作防火保护的部位和其他物件应进行遮蔽保护,刚施工的涂层,应防止脏液污染和机械撞击。 第3.1.6 条 施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5~38℃, 相对湿度不宜大于90%, 空气应流通。当风速大于 5m/s,或雨天和构件表面有结露时,不宜作业。
    厚涂型施工 第3.4.1条 厚涂型钢结构防火涂料宜采用压送式喷涂机喷涂,空气压力为0.4~0.6Mpa,喷枪口直径宜为6~10mm。 第 3.4.2条 配料时应严格按配合比加料或加稀释剂,并使稠度适宜,边配边用。 第3.4.3条 喷涂施工应分遍完成 每遍喷涂厚度宜为5~10mm,必须在前一遍基本干燥或固化后,再喷涂后一遍。喷涂保护方式,喷涂遍数与涂层厚度应根据施工设计要求确定。 第3.4.4条 施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。 第3.4.5条 喷涂后的涂层,应剔除乳突,确保均匀平整。 第3.4.6条 当防火涂层出现下列情况之一时,应重喷: 一、 涂层干燥固化不好,粘结不牢或粉化、空鼓、脱落时。 二 、钢结构的接头,转角处的涂层有明显凹陷时。 三 、涂层表面有浮浆或裂缝宽度大于1.0mm时 四 、涂层厚度小于设计规定厚度的85%时,或涂层厚度虽大于设计规定厚度的85%,但未达到规定厚度的涂层之连续面积的长度超过1m 时。
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  • 钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。

    防护用磷化膜

    ①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。

    ②油漆底层用磷化膜

    增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层);1-5 g/m2(用于一般钢铁件油漆底层);5-10 g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层)。

    润滑用磷化膜

    钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2;精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2;钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。

    减摩用磷化膜

    磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化,也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件,磷化膜质量为1-3 g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮),磷化膜质量为5-20 g/m2。

    电绝缘用磷化膜

    一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。

    常见问题:

    如:磷化液渣多、容易发黄、还会返锈、磷化液消耗快、不环保、暗沉。


  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点: ⑴、防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 ⑵、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 ⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 ⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 ⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
    避免误区选合适防火涂料:不同空间不同材质对防火涂料的性能要求有所区别,因此选购涂料时可询问有经验的店铺销售员,在适合的地方使用适合的地方采用适合的防火涂料,才能起到最佳的防火效果。 误区1 把木结构防火涂料用在钢结构上   由于木结构防火涂料和钢结构防火涂料用肉眼是无法识别,消费者选购时必须了解的防火涂料的详细属性。如果钢结构使用木结构的防火涂料,其附着力大大下降,而且容易脱落,无法保证防火安全。 误区2 未区分溶剂型和水性防火涂料 钢结构防火涂料有两种,溶剂型防火涂料和水性防火涂料。从附着力角度比较,溶剂型大于水性,因此,对用于室外的钢结构应采用溶剂型防火涂料,室内钢结构可使用溶剂型或水性防火涂料。 国内有些厂家生产的防火涂料,遇火时会分解出有毒气体。如果耐火电气产品使用了这种涂料,一旦失火就会释放出有毒气体。例如使用已被淘汰G60过氯乙烯防火涂料,遇火时会分解出有毒的氯气,因此不能选用。 防火涂料施工的好坏对材料的防火性能也有影响,因此,需重视防火涂料的涂装质量。不同的防火涂料的涂装方法稍有差别,但其基本施工要点是相同的。
    非膨胀型防火涂料主要用于木材、纤维板等板材质的防火,用在木结构屋架、顶棚、门窗等表面。 膨胀型防火涂料有无毒型膨胀防火涂料、乳液型膨胀防火涂料、溶剂型膨胀防火涂料。 无毒型膨胀防火涂料可用于保护电缆、聚乙烯管道和绝缘板的防火涂料或防火腻子。 乳液型膨胀防火涂料和溶剂型膨胀防火涂料可用于建筑物、电力、电缆的防火。 新型防火涂料有:透明防火涂料、水溶性膨胀防火涂料、酚醛基防火涂料、乳胶防火涂料聚醋酸乙烯乳基防火涂料、室温自干型水溶性膨胀型防火涂料、聚烯烃防火绝缘涂料、改性高氯聚乙烯防火涂料、氯化橡胶膨胀防火涂料、防火墙涂料、发泡型防火涂料、电线电缆阻燃涂料、新型耐火涂料、铸造耐火涂料等等。
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  • 厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    公司是以生产隧道防火涂料,厚型钢结构防火涂料,室内外厚型钢结构防火涂料于一体的专业厂家。公司生产的防火涂料产品均经国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心认证,并取得了各项许可证书。我们有一支技术过硬的防火工程专业施工队。企业技术力量雄厚,设备配套齐全,具有大批量生产能力,检验设施齐全,质保体系和经营管理完善,同时积极贯彻ISO-9000质量管理体系,使企业向科学化管理迈进。
    隧道防火涂料应用范围: 主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。 公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。 BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4℃。
    施工方法: 隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。 施工机具 砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。 施工准备 ( 1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿; ( 2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面; ( 3 )漏水的地方一定要补漏止水。 基层施工 ( 1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状; ( 2 )用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物; ( 3 )用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜; ( 4 )待第一次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度; ( 5 )因喷涂表面不够光滑,所以在最后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度; ( 6 )基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。 表层施工 在基层基本干透成型后(约需 3d ),方可进行表层施工(对要求较高的工程,如市政工程等,在表层施工前最好在基层表面刮一层腻子)。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
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  • 我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期,但限于当时的技术、经济状况,除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外,其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道,还是近几年的事,而隧道防火涂料的应用,则是从 2001 年前后开始的,当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱,产品参差不齐,给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:

    涂层太厚

    如按 ISO 834 曲线升温,耐火性能达到 3h ,一般涂料涂层厚度约需 20 ~ 30 mm ;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。

    粘结强度低

    隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,不能满足隧道的实际需要。

    其他缺陷

    未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。

    耐水性较差,涂层长期处于隧道的潮湿环境中,会积水、甚至脱落。


  • 基面状况 1. 基层强度:一般要求抗压强度≥20Mpa 2. 平整度:是否需要用环氧砂浆修补? 3.地面施工前一般需要用自流平处理 美观要求 1. 颜色要求:是否需要颜色划分区域? 2. 亮度要求:是选择亚光还是亮光? 3. 平整度要求:是否对地坪的平整度有要求?
    安全性要求 如果地坪处在油渍环境或坡道处,则需要选择防滑地坪;如果在加油站,油库等特殊场所需要选择防静电、防爆的。 施工工艺 1、基面处理; 2、涂刷封闭底漆; 3、批刮腻子; 4、打磨、吸尘; 5、涂刷色漆; 底漆采用环氧树脂底漆主剂:固化剂,调制均匀固化10分钟左右,用羊毛滚筒滚涂一遍,底漆主要是封闭基础层,封闭水气及灰尘 6.填补处理 用环氧漆石英砂调制环氧砂浆,填补伸缩缝及破损处 7.批刮中层 8.上环氧树脂面漆 9工程养护
    那么水分从何处来的呢?主要有以下几个水的来源:1.基层、如水泥砂浆找平层,最大含水率达12%左右,基层的最大含水量大于找平层。2.环氧中的其它配料内的脱水不尽。3.环氧和基层施工时结合不好留下空隙和环氧本身的化学活性,没有完全固化或者是遇到潮湿气没有完全固化的残留物或气体。4.基层的地下渗透的潮湿气体。
    参考建议二 1.边生产边施工情况下,施工环境要有足够隔离区,以免灰、砂粒等渗入未干透的漆膜环氧地坪。 2.容易受到污染的区域,比较显眼的门面部位,走郎应每天用宽布拖把清洁1-2次。 3.地面如有粗硬砂粒、泥浆应及时扫除干净,以免砂粒碾磨地面,减少地面磨损。 4.员工进入洁净区之前应换软底鞋;在容易带进砂粒、泥浆的交接处、出入口设置塑料毯,方便员工出入时清除鞋底杂物。 5.叉车、铲车卸货时注意货物平放,避免货物侧侄、拖 拽刮伤地面。 6.车辆、叉车、铲车运行时尽量避免刹车。 7.经常渗油漏油的部位,用锯末经常清洁,以免油份变性、吸附灰层,成为顽固性污渍。大面积油浸的区域,可用宽布拖把,推动锯末吸干地坪油份。 8.机修工具尽量避免砸落地面。 9.如有大的漆膜破损,及时报修,以便在油污渗入基础之前进行修补作业。车间用水冲洗地面时,避免油水混合物沉积在深度破损处。
  • 随着国民经济的高速发展,城市建设加快,流动人口迅速增加,交通建设及完善显得尤为重要。而隧道以其实现目标距离最短、占地面积最少、对自然环境及景观破坏程度最小、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成,温度升至 60 0 ℃ 时,混凝土强度损失达 50 % 以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时,温度一般在 1 00 0 ℃ 以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌,再加上隧道环境相对密闭,人流密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易造成重大人员伤亡和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。
    建筑物表面的无机防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成;推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的防火涂料,该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性,可应用于建筑物外墙、隧道等;可用于金属和混凝土表面的防火涂料,由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成,粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
    1、施工机具:砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。 2、施工准备: (1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿。 (2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面。 (3)漏水的地方一定要补漏止水。
    在施工过程中,施工人员应用探针,随时检测隧道防火涂料涂层厚度,以满足施工和设计的厚度要求,涂抹过程撒落的涂料应在其凝固前清理干净。防火涂层应达到设计要求厚度,测点厚度值负偏差不得大于2mm,厚度不足部分的连续面积不应大于1m2。防火涂层与基材之间应粘结牢固,不得有露底、松散、脱层和空鼓等现象。 在涂层不完全包裹结构形状时,涂层周边应涂抹密实。防火涂层外观要求平整、光洁。无漏涂现象。每米厚度偏差不应大于±2mm涂层不应出现裂缝,如有个别裂缝,其裂缝宽度不应大于1mm。
  • 巴斯夫涂料是一种多功能的粘合剂,他们能够和其他的一些材质有着较强的粘贴性,比如能够和石材或者是钢材以及瓷砖等等,都有着较强的粘贴性,这样的一种涂料本身就是一种界面剂,而且在一些不同砂浆当中完全可以粘贴的非常牢固,他们的复合防水涂料也是非常不错的,甚至能够给你创造更为优质的生活,能够让你放心的进行购买。
    现如今在市场上越来越多的朋友们都喜欢购买各种不同的涂料用于装修,其实巴斯夫涂料在市场当中的口碑都是非常不错的,当然,如果真的要进行购买的话,相信很多朋友们都有着自己的一些想法,举个简单的例子来讲,大家在购买的过程中,可能会到各个不同的地方去进行选择,其实建议我们一定要选择最好的巴斯夫涂料,因为如果你一旦选择了一些不好的涂料,将会给我们造成额外的困扰。
    巴斯夫涂料进行选择的过程当中,他们同样也要求这样的防水涂料有着一定的强度,能够更好的抵抗植物所造成的挤压破坏,而且他们的防水层强度相对来说都是比较低的,不适合种植系统防水,甚至,他们采用的全部都是防水卷材做成的,强度相对较低,往往更加容易被植物的根系穿透,其实,对巴斯夫涂料原则上的要求就是要没有损伤植物根系的相关的污染物,而这个涂料也符合相关要求。
    在巴斯夫涂料施工的过程当中,首先要处理好相关的基层,要保证他们的基层全部都是平整的,而且表面全部都是要做到亚光,没有任何的蜂窝或者是麻面的现象,也没有任何空鼓或者是开裂的现象,如果你达不到上述要求的话,那么基层的表面最起码不应该有明水,表面的建筑的垃圾必须要清除干净,而且也要保证他们要做成相关的圆弧的形状。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    厚型钢结构 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
    公司现拥有员工110多人,在职科研人员9人,工程技术管理人员26人,其中高级工程师4人,并以河北大学、西南交通大学、交科院等为依托,拥有一支具有多年实践经验的专家、教授、高级工程技术人员组成的科技队伍。消防工程施工资质二级,企业通过9001质量管理,14001环境管理,18001职业健康安全管理三大体系。工艺成熟,业绩突出我公司拥有消防二级施工资质,专业施工队伍,配套的机械设备,独特的施工工艺,并且会针对每个工地的气候、工地情况等设计出相应的优的施工方案,能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。
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  • 三种原材料在施工过程中配合比:

       要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面,在原材料固定的条件下,严格控制以上三种原材料的配比,是施工中的重要关键,在施工现场负责人必须严格控制比例。


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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    施工环境 要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工,以保证浆料达到最佳施工粘度。   2. 要求按施工能力确定配制涂料量,可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完,凝固后不能再用。   3. 建议第一遍施工采用喷涂施工方法,涂层厚度不大于5毫米,第二遍开始可喷涂或抹涂,涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜,每遍间隔时间为24小时,直至达到设计厚度不低于13.3毫米。   4. 要求施工现场环境温度5-38℃,相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天,耐火性能检验养护期40天。   5. 如在室外涂刷,则在涂层基本干燥后,必须在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。 6. 未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。
    钢结构作为高层建筑结构的一种形式,以其强度高、质量轻,并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特点,在建筑业中得到广泛应用,尤其在超高层及大跨度建筑等方面显示出强大的生命力。截止1990年底,世界上高200m以上的100栋超高层建筑中钢结构占了79%。改革开放以来,随着国际间技术交流与合作的加强,钢结构应用技术在中国得到了蓬勃发展,高层和超高层建筑迅速增长。据1995年的统计资料,中国建成的100幢超高层建筑中钢结构占37%,多数是近几年兴建的。随着中国城市规模的发展,钢结构在中国建筑业的应用具有非常广阔的前景。但由于钢结构自身不燃,钢结构的防火隔热保护问题曾一度被人们忽视。根据国内外有关资料报道及有关机构的试验和统计数字表明,钢结构建筑的耐火性能较砖石结构和钢筋混凝土结构差。
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  • 水性涂料具有优异的不粘性及耐用性,但其施工的步骤也非常严格,所以使用时必须作充分的阅读及了解

    一、素材的处理:先将素材(铝或不锈钢)用(360℃×30分钟~380℃×10分钟)空烧或溶剂清洗进行第一步的脱脂,第二步为表面粗糙化,可用刚玉砂80#~100#,压力0.4~0.6mpa,砂的厚度为:(2.0~3.5)μm

    二:底层涂料的喷涂:底层涂料用前必须充分滚动120转/分钟,不少于2小时/次滚动,每周不少于一次,将处理好的素材(必须为干净、干燥、无任何油脂、污染,严禁用手触摸砂表面,否则将严重影响附着力,更甚会导致脱皮)平放,用(1.0~1.5)mmФ喷枪压力调到(0.2~0.3)mpa距离(20~30)cm,直接喷涂,用(120-150)℃×(5-8)分钟,表干后的涂膜厚为(10~15)μm

    三:表层涂料的喷涂μm:同样面层涂料使用前也必须用慢速度滚动100转/分钟,3小时/次,必须要充分搅拌均匀,将已涂装好底层的工件冷却到常温后即可进行面层的施工(表面应该为绝对干净,未受任何污染)用(1.0~1.5)mmФ的喷枪喷嘴,压力调到(0.2~0.3)mpa,距离(20~30)cm,用120 ℃×5分钟先干燥后用380℃×30分钟进行烧结,烧结后的总涂膜为(20~23)μm。(烧结不充分会影响粘附性,涂层物理性都会降低,烧结过分也会令涂层性能变差,所以请慎心施工。)


  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点: ⑴、防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 ⑵、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 ⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 ⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 ⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
    评定质量 既然防火涂料是用来阻滞火势的蔓延,那么怎样的防火涂料的质量才是好的呢?有怎样的评判标准?照目前来看,国内防火涂料总共分为一、二、三级,当然是一级性能最好。防火涂料的质量的好坏其实主要由防火涂料的防火性能和理化性能决定。防火性能包括耐燃时间、火焰传播比值、失重及碳化体积等四个指标,可以分别根据国家标准进行大板燃烧法、隧道燃烧法、小室燃烧法试验得出。而理化性能主要包括固体含量、粘度、柔韧性、冲击强度、附着力、干燥时间和耐水性。其技术指标则根据国家标准试验后获得。
    厚型钢结构 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
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  • 厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    特性: 1、厚型钢结构防火涂料不含石棉及有机溶剂,对人体无危害。 2、厚型钢结构防火涂料直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。 3、涂层轻、粘结牢、强度高,防腐性能优越。 4、耐火、耐候性能优异,室外使用须做防火涂层。 5、必要时,底材可不做防腐处理。
    厚型钢结构防火涂料施工工艺: 1.防火涂料涂装前,钢构件表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和国家现行有关规范规定,应彻底清除钢构件表面的灰尘、油污等杂物。 2.防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件等应进行遮蔽保护。 3.喷涂前刷一遍东安钢结构界面剂,待界面剂表干后采用喷涂或抹涂的方式进行涂装。涂装前,按粉料:乳液=1:1的比例混合搅拌均匀,使之呈无结块稠流体状态。 4.稀稠度应根据涂装方式而定,以方便施工、不流淌、粘结牢固为宜。对于特宽大型钢材应加钢架网,以防涂料脱漏或分离。 5.采用喷涂方式涂装时,用凹凸斗式喷枪,空气压力为0.6~0.8MPa,喷枪口直径宜为6~10mm。喷枪垂直于被涂装构件表面,以40~60mm为宜。 6.喷涂施工第一遍不亦过厚,待干后再进行下一遍施工,以不流淌为宜,直到达到标准规定厚度。 采用抹涂方式涂装防火涂料的涂装方法与抹水泥的方法基本一致。
    施工方法: 隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。 施工机具 砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。 施工准备 ( 1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿; ( 2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面; ( 3 )漏水的地方一定要补漏止水。 基层施工 ( 1 )水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用),成稠浆状; ( 2 )用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物; ( 3 )用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜; ( 4 )待第一次喷涂基本干透后,继续喷涂第二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度; ( 5 )因喷涂表面不够光滑,所以在最后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度; ( 6 )基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。 表层施工 在基层基本干透成型后(约需 3d ),方可进行表层施工(对要求较高的工程,如市政工程等,在表层施工前最好在基层表面刮一层腻子)。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
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  • 应用范围

    主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

    公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

    BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4℃。


  • a、环氧平涂地坪(普通车间防尘、对环境要求不高的场所)。 b、环氧自流平地坪(无尘车间、对厂房净化要求比较高工业生产区域)。 c、环氧防静电地坪(对抗静电有要求的电子行业制造车间)。 d、环氧砂浆耐磨地坪(工厂有重负荷运行的车间、仓库、通道、地下停车场等区域)。
    为了帮助使用地坪装饰保护涂料的顾客正确地选择地坪的种类和有效控制建设成本,建议顾客最好从以下几个因素入手: 机械性能要求 主要以下三个方面: 1. 耐磨性:地坪在使用时会有哪些车辆行走; 2. 耐压性:地坪在使用时会承受多大荷载; 3. 耐冲击性:冲击力是否会引起地坪面剥离;
    同一小组操作,同一材料施工的环氧地面层,有的起水泡,有的完好,说明水泡是多种因素造成的。 起水泡的原因,是大家关心的一个问题,剖开水泡发现,泡内都含有水分或炎黄色液体,环氧地面层与基层脱离,粘在基层上的胶结料被拉成峰窝状;按照“物理学”解释,在盛有液体的密闭容器内,液体蒸发,形成饱和状态的三条曲线的温度与压力关系。
    水性环氧地坪的优势 水性环氧树脂以其突出的性能优势,使制备得到的水性环氧树脂涂料同样具有优异的性能,从而在水性产品大家族里地位越来越重要,专家认为水性环氧树脂在环保化的今天,前景十分开阔。 水性环氧树脂是指环氧树脂以微粒或液滴的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定分散体系。由于环氧树脂是线型结构的热固性树脂,所以施工前必须加入水性环氧固化剂,在室温环境下发生化学交联反应,环氧树脂固化后就改变了原来可溶可熔的性质而变成不溶不熔的空间网状结构,显示出优异的性能。
  • 品竹隧道防火装饰有限公司


    品竹隧道防火涂料施工单位,是以施工服务一体专业、专一从事隧道防火涂料装饰工程的施工队,依靠多年的施工经验,科学的管理手段,严把质量关。本公司结合多年的隧道防火工程施工经验、培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的隧道防火涂料施工承接队伍。能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。


    工程承接方式:总包,分包,包工,包料,劳务输出均可.可独立做工程,有自己的工程团队!


    公司拥有一大批爱岗敬业训练有素的专业人才,多支专业强干的施工队伍,严谨务实的优质管理,真诚贴心的完善服务,珍惜每一次服务机会,踏踏实实、 孜孜以求,赢得了广大消费者的认可,一直保持“0”投诉的经营原则。在近几年的生产经营中,年均承揽大小施工项目百余项,机械、运输设备配套,检测设备及 器具齐全。所有施工项目合格率均达100%,未发生重大安全事故,取得了较好的经济效益和社会效益。


    始终抓住“安全第一”与“工程质量”两个中心,确立“高起点、严要求、专业化、创精品”的经营思路,以“狠抓管理、优化资源、诚信服务”为工作指针,以内部规范管理、树立企业形象为切入点,不断提高企业素质,增强市场竞争能力。


  • 之所以现在越来越多的人都比较喜欢选择巴斯夫涂料,主要的原因就是因为在进行施工的过程当中质量确实非常好,而且作为德国的进口油漆品牌,不仅价格的定位特别的合理,而且能够保证让大家选择适合自己家庭墙面装修施工的油漆型号,对于颜色以及不同型号的油漆选择,大家可以根据自己的需求来进行判断,对于施工的质量来说都能够达到最高的保障。
    巴斯夫涂料目前为止,在市场当中也是具有着一定口碑的,而且它是由相关的公司来自主研发的一种涂料,在实际研发的过程当中,有着超高分子的合成乳液,里面也加入了很多无漆的固化剂,还有其他的助剂共同来生产,关于这样的一种防水涂料,不过这样的一种防水涂料表面也都具有着各种不同的特性,而且他们的这些特性同样也是非常明显的,比如它有着超强的渗透性,也有着一定的粘贴性,还有着超强的耐水性,甚至能够有效的内气后,尤其是在潮湿的基层表面,可以进行一系列的固化,而且能够在防水层的表面直接抹灰这样的话,,整个粘贴也都是非常牢固的,不过,整个巴斯夫涂料完全可以有效的解决各个不同的环境,地方的实际防渗透的情况,而且它们是一种较为理想的材料。
    巴斯夫涂料确实也有着很多年的生产经验了,他们的复合防水涂料产品本身就没有任何的污染,甚至已经经过了国家进行的鉴定,在国家鉴定的过程当中,他们有着不一样的保温的资质,而且在中国境内,他们在整个建筑材料当中都算得上是非常受欢迎的,已经通过了建筑材料的协会理事单位的认证。
    市场上现在的防水涂料只有两种,一种就是像巴斯夫涂料这种品牌,他们的防水涂料的价格肯定会稍微的高一些,但是他们确实是非常好的,而且所有的材料全部都是环保的,另一种就是那些具有着防水的功能,但是它的里面材料并没有想象当中的那么好,也就是说这样的材料是仿冒的产品,但是大多数的消费群体都不会选择,所以他们主要就是利用信息不对称的方式来欺骗消费者的,这一类相关涂料的典型特点,也就是价格较为低廉。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理: 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
    厚型钢结构 涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化,但涂层热导率很低,延滞了热量传向被保基材的速度,防火涂料的涂层本身是不燃的,对钢构件起屏障和防止热辐射作用,避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应,也消耗了大量的热,有利于降低体系温度,故防火效果显著,对钢材起到高效的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层,它能起隔绝氧气的作用,使氧气不能被保护的易燃基材接触,从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大,隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果,厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。
    公司是华北地区广大客户信得过的较有实力防火涂料生产厂家,主要经营厚型钢结构防火涂料、室外厚型钢结构防火涂料、室内厚型钢结构防火涂料以及隧道防火涂料。 公司现拥有员工110多人,在职科研人员9人,工程技术管理人员26人,其中高级工程师4人,并以河北大学、西南交通大学、交科院等为依托,拥有一支具有多年实践经验的专家、教授、高级工程技术人员组成的科技队伍。消防工程施工资质二级,企业通过9001质量管理,14001环境管理,18001职业健康安全管理三大体系。工艺成熟,业绩突出我公司拥有消防二级施工资质,专业施工队伍,配套的机械设备,独特的施工工艺,并且会针对每个工地的气候、工地情况等设计出相应的优的施工方案,能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询,服务,确保工程一次性验收合格,优良率达到98%以上。
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  •  1、准备工作      

     1)、组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。   

    2)、物质准备:

             物质准备应是包括材料准备及现场的准备,如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚)搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。

    3)、施工前的技术准备:

          了解和分析工程项目特点、进度要求,了解施工的客观条件,根据设计要求,熟悉设计图纸,合理布置施工力量,制定出施工方案,为工程顺利完成作好技术上的准备工作。板设防措施。

     摊铺、浇筑成型: 

       透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,摊铺必须及时。对于人行道面,大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上,用括尺找准平整度和控制一定的泛水度,然后平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实,捣实不宜采用高频振动器,最后用抹合拍平,抹合不能有明水。   


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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂,用它作为防火涂料的基料时,避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题,从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是,磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比(M指金属,P是磷)对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此,在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中,基料摩尔比的控制是很重要的。 由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得最多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。
    质量要求 第3.2.1条 用于保护钢结构的防火涂料必须有国家检测机构的耐火极限检测报告和理化性能检测报告,必须有防火监督部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证。 第3.2.2条 钢结构防火涂料出厂时,产品质量应符合有关标准的规定。并应附有涂料品种名称、技术性能、制造批号、贮存期限和使用说明。 第3.2.3条 防火涂料中的底层和面层涂料应相互配套,底层涂料不得锈蚀钢材。 第3.2.4条 在同一工程中,每使用100t薄涂型钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度;每使用500t厚涂型钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度和抗压强度。
    钢结构作为高层建筑结构的一种形式,以其强度高、质量轻,并有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特点,在建筑业中得到广泛应用,尤其在超高层及大跨度建筑等方面显示出强大的生命力。截止1990年底,世界上高200m以上的100栋超高层建筑中钢结构占了79%。改革开放以来,随着国际间技术交流与合作的加强,钢结构应用技术在中国得到了蓬勃发展,高层和超高层建筑迅速增长。据1995年的统计资料,中国建成的100幢超高层建筑中钢结构占37%,多数是近几年兴建的。随着中国城市规模的发展,钢结构在中国建筑业的应用具有非常广阔的前景。但由于钢结构自身不燃,钢结构的防火隔热保护问题曾一度被人们忽视。根据国内外有关资料报道及有关机构的试验和统计数字表明,钢结构建筑的耐火性能较砖石结构和钢筋混凝土结构差。
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  • 防火涂料就是通过将涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,减缓火焰蔓延传播速度,或在一定时间内能阻止燃烧,这一类涂料称为防火涂料,或叫做阻燃涂料。 防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面,用以改变材料表面燃烧特性,阻滞火灾迅速蔓延;或施用于建筑构件上,用以提高构件的耐火极限的特种涂料,称防火涂料。
    蛭石是一种含铁、镁的铝硅酸盐类矿物质,具有层状结构,层间有结晶水。它受热膨胀时,会像水蛭一样蠕动,故名蛭石。蛭石经过晾干、破碎、筛选,在850~1000的温度下煅烧,颗粒会膨胀20倍以上,形成膨胀蛭石。其密度为80~200kg/m3,热导率为0.17~0.25W/(m·K),耐火性能强,吸声、隔声性能好,无毒无味,是防火涂料的重要掺材。 珍珠岩是一种玻璃质岩石,经破碎、筛分、预热、瞬间焙烧,可膨胀至20倍左右,形成具有蜂窝泡沫状结构的膨胀珍珠岩。膨胀珍珠岩的质量极轻,容重为80-250kg/m3,热导率为0.042~0.076W/(m·K),具有保温、隔热、不燃、无毒、化学稳定性好等特性,也是防火涂料中的重要填料。
    耐火性能 用防火涂料处理提高建筑构件的耐火性能效果好吗?随着我国阻燃科学的发展,先进、优质的防火涂料应运而生,从正常应用情况看,效果是明显的。 分类 饰面防火涂料;木材防火涂料;钢结构防火涂料、混凝土结构防火涂料、隧道防火涂料、电缆防火涂料。 防火涂料是由基料(即成膜物质)、颜料、普通涂料助剂、防火助剂和分散介质等涂料组分组成的。除防火助剂外,其他涂料组分在涂料中的作用和在普通涂料中的作用一样,但是在性能和用量上有的具有特殊要求。
    建筑防火是消防科学技术的一个重要领域,而防火涂料又是防火建筑材料中的重要组成部分。防火涂料是指涂装在物体表面,可防止火灾发生,阻止火势蔓延传播或隔离火源,延长基材着火时间或增加绝热性能以推迟结构破坏时间的一类涂料。按用途和使用对象的不同可分为:饰面型防火涂料、电缆防火涂料、钢结构防火涂料、预应力混凝土楼板防火涂料等。中国防火涂料的发展,较国外工业发达国家晚15~20年,虽然起步晚,但发展速度较快。尤其是钢结构防火涂料,从品种类型、技术性能、应用效果和标准化程度上看,已接近或达到国际先进水平。近几年,其需求量成倍增长,这与钢结构建筑的迅速发展是分不开的。
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  • 厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒状面,密度较小,热导率低,耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料,因此其防火性能稳定,长期使用效果较好,但其涂料组分的颗粒较大,涂层外观不平整,影响建筑的整体美观,因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面,密度较小,热导率低或涂层中材料的吸热性,延缓了钢材的温升,保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等),再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成,具有成本较低的优点。施工常采用喷涂,适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如:高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h,需采用该厚型防火涂料保护。
    公司是以生产隧道防火涂料,厚型钢结构防火涂料,室内外厚型钢结构防火涂料于一体的专业厂家。公司生产的防火涂料产品均经国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心认证,并取得了各项许可证书。我们有一支技术过硬的防火工程专业施工队。企业技术力量雄厚,设备配套齐全,具有大批量生产能力,检验设施齐全,质保体系和经营管理完善,同时积极贯彻ISO-9000质量管理体系,使企业向科学化管理迈进。
    我们秉承:“诚信做人,用心做事”的蟠龙企业精神,坚持“忠诚为客户服务”的经营理念,坚持“资源共享,优势互补,共同发展”的合作原则,贯彻“质量、信誉与生命同等重要,共同打造优质工程”的工作意识,赢得了广大客户及合作伙伴的认可,在业内树立了良好的市场信誉和商业口碑。在全国同一产品中,同等质量条件下价格更优惠,同等价格条件下质量更优良。我们将以大的热情、好的服务期盼与您精诚合作,愿我们能成为“生意上的好伙伴,生活中的好朋友”。
    厚涂型施工 第3.4.1条 厚涂型钢结构防火涂料宜采用压送式喷涂机喷涂,空气压力为0.4~0.6Mpa,喷枪口直径宜为6~10mm。 第 3.4.2条 配料时应严格按配合比加料或加稀释剂,并使稠度适宜,边配边用。 第3.4.3条 喷涂施工应分遍完成 每遍喷涂厚度宜为5~10mm,必须在前一遍基本干燥或固化后,再喷涂后一遍。喷涂保护方式,喷涂遍数与涂层厚度应根据施工设计要求确定。 第3.4.4条 施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。 第3.4.5条 喷涂后的涂层,应剔除乳突,确保均匀平整。 第3.4.6条 当防火涂层出现下列情况之一时,应重喷: 一、 涂层干燥固化不好,粘结不牢或粉化、空鼓、脱落时。 二 、钢结构的接头,转角处的涂层有明显凹陷时。 三 、涂层表面有浮浆或裂缝宽度大于1.0mm时 四 、涂层厚度小于设计规定厚度的85%时,或涂层厚度虽大于设计规定厚度的85%,但未达到规定厚度的涂层之连续面积的长度超过1m 时。
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  • 膨胀剂 是隧道防火涂料的另一个主要成分,约占涂料总体积的 8% ~ 10% 。高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料;三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系,多在薄型或超薄型防火涂料中使用。
    隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
    在基层基本干透成型后(约需3d ),方可进行表层施工。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。 (1 )搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准; (2 )在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过 2h 的不能再用; (3 )涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用; (4 )施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。
    隧道防火涂料施工就是涂刷隧道防火涂料的过程,包括施工准备、施工步骤和验收等。隧道防火涂料施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。
  • 环氧地坪是一种高强度、耐磨损、美观的地板,具有无接缝、质地坚实、耐药品性佳、防腐、防尘、保养方便、维护费用低廉等优点。 环氧地坪可根据不同的用途要求设计多种方案: 如薄层涂装,1-5mm厚的自流平地面,防滑耐磨涂装,砂浆型涂装,防静电,防腐蚀涂装等。环氧地坪大致可以分为:环氧树脂磨石地坪、环氧树脂彩砂压砂地坪、环氧树脂自流平地坪、环氧树脂砂浆型地坪、环氧树脂平涂型地坪。
    基面状况 1. 基层强度:一般要求抗压强度≥20Mpa 2. 平整度:是否需要用环氧砂浆修补? 3.地面施工前一般需要用自流平处理 美观要求 1. 颜色要求:是否需要颜色划分区域? 2. 亮度要求:是选择亚光还是亮光? 3. 平整度要求:是否对地坪的平整度有要求?
    环氧地坪起水泡多发生在一楼或地下室,有时二楼以上也时有发生,环氧地坪起水泡一般在施工后不久就发现,有的上午铺贴的环氧地坪下午就有水泡。水泡由小到大,不断发展,发展到一定程度后停止。气温越高,水泡就越容易发生,发展的速度也越快。水泡形状各异,其大小不一。有的水泡直径达1m以上,高度达20~50mm。 水泡的产生与施工地区没有明显的关系,同一地区有的严重,有的较轻,有的完好。
    环氧地坪漆是高价值、高质量、高要求的产品,正确的使用方法可使地面常保如新,并且可以保长使用年限。具体建议如下: 参考建议一 1、坪地施工完毕后需养护7-10天后方可投入使用,在养护期间,应避免水或其它溶液浸润表面 2、凡进入车间员工必须要换成胶底鞋(不可以穿泡沫底的黑底鞋)(以免将外面的泥沙带入车间而划伤地面) 3、凡是硬件:如铁椅、铁桌、铁货架等,须将其脚用软质塑料、橡胶包裹或用纸皮垫起来以免在使用过程中划伤地面 4、拖拉机扳需充分将机板升离地面,转弯时请特别注意机板角切勿刮伤地面 5、清洁地面时请用软质吸水性好的拖把或干湿两用吸尘器,可用清水或清洁剂清洗,但请注意地面湿滑 6、若因使用时间较长而造成磨损或刮花、小面积可进行局部修补,若面积较大则建议重新滚涂一次 7、设备进厂前,在地坪上铺上硬纸箱垫底,以免在运输设备过程中刮伤地面 8、推车,板车之车轮请用硬质或弹性胶轮,并厂房内外分开使用 9、可根据地面要求做打蜡处理(其效果可防止地面刮伤)
  • 有一句老话叫做无规矩不成方圆,其实这话应用在哪个方面都是比较实用的,例如用在隧道防火涂料的施工上也是同样如此,在隧道施工之中不能随意,而是要遵守施工相关规定,否则即使是施了工,也无法满足的质量度,到头来还是得重新做! 隧道防火涂料怎么施工?防火涂料的正确施工步骤是怎样的?下面一起跟随顶信建筑来了解一下。根据顶信相关人员介绍,对于隧道防火涂料的施工技术,一般是采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。
    表层处理 等到基层干透成型后,就可以进行表层施工了,如果是从事市政要求较高的工程的话,建议先在基层表面刮一层腻子。然后就可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工,喷刷时要做到均匀、平滑等,对于不同颜色的分界线要做到清晰。
    隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
    隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。 施工机具 砂浆搅拌机、专用喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。 施工准备 ( 1 )将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿; ( 2 )修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面; ( 3 )漏水的地方一定要补漏止水。
  • 巴斯夫品牌的涂料在进行使用的过程当中,不仅可以保证有更安全的使用效果,而且还添加了天然的植物成分,所以对于环境还有很好的净化作用,能够在施工的过程中释放出天然的植物因子,可以更快速地吸收环境内的甲醛,这对于家庭环境的净化是不是很好的功能,这对于家里老年人和孩子来说,能够营造出非常清新安全的环境,这对于墙面的施工质量可以说是非常高的标准。
    巴斯夫涂料确实也有着很多年的生产经验了,他们的复合防水涂料产品本身就没有任何的污染,甚至已经经过了国家进行的鉴定,在国家鉴定的过程当中,他们有着不一样的保温的资质,而且在中国境内,他们在整个建筑材料当中都算得上是非常受欢迎的,已经通过了建筑材料的协会理事单位的认证。
    巴斯夫涂料进行选择的过程当中,他们同样也要求这样的防水涂料有着一定的强度,能够更好的抵抗植物所造成的挤压破坏,而且他们的防水层强度相对来说都是比较低的,不适合种植系统防水,甚至,他们采用的全部都是防水卷材做成的,强度相对较低,往往更加容易被植物的根系穿透,其实,对巴斯夫涂料原则上的要求就是要没有损伤植物根系的相关的污染物,而这个涂料也符合相关要求。
    巴斯夫涂料本身也就能够有效的实现整体防护效应,能够确保每一个地方的表面都能够形成连续性的薄膜,而且整个防水的弹性或者事后都能够进行有效的控制,确保基层表面可以有效的隔绝,满足室内的各个不同地方的需求,比如他们能够增强室内的防潮功能,而且这种巴斯夫涂料在实际使用的过程当中还能够避免出现一系列的水污染的现象。 因此,这种巴斯夫涂料基本上也都能够带来更多的涂层施工技术,整体的施工程序相对来说是非常简单的,而且他们可以摆脱传统的施工的局限性,从巴斯夫涂料的构成来看,内部的颜料也是非常小的,整个涂膜都能够有着良好的密封性,所以这样的一个涂料在市场当中的口碑还非常不错。
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  • 钢材是一种不会燃烧的建筑材料,它具有抗震,抗弯等特性。在实际应用中,钢材既可以相对增加建筑物的荷载能力,也可以满足建筑设计美感造型的需要;还避免了混凝土等建筑材料不能弯曲,拉伸的缺陷。因此钢材受到了建筑行业的青睐,单层,多层,摩天大楼,厂房,库房,候车室,候机厅等采用钢材都很普遍。但是,钢材作为建筑材料在防火方面又存在一些难以避免的缺陷,它的机械性能,如屈服点,抗拉及弹性模量等均会因温度的升高而急剧下降。 钢结构通常在450~650℃温度中就会失去承载能力、发生很大的形变、导致钢柱、钢梁弯曲,结果因过大的形变而不能继续使用,一般不加保护的钢结构的耐火极限为15分钟左右。这一时间的长短还与构件吸热的速度有关。
    公司是华北地区广大客户信得过的较有实力防火涂料生产厂家,主要经营厚型钢结构防火涂料、室外厚型钢结构防火涂料、室内厚型钢结构防火涂料以及隧道防火涂料,所有产品被国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心检验合格,公安部消防产品合格评定中心授予型式认可证书。企业结合多年的工程施工实践经验,培养了一支专业有素、经验丰富、高质量、高效率的防火涂料施工队伍,可满足不同层次建设单位的要求,愿为我国的建筑消防安全事业作出更大的贡献。
    钢结构防火涂料是由基体树脂、催化剂、成碳剂、发泡剂组成的。 基体树脂与其它组分配伍,既保证了涂料在正常条件下具有各种利用功能,又能在火焰灼烧或高温条件下具有难燃性和良好的膨胀发泡功能。 催化剂是一种能在定然条件下分解出磷酸的物质,分解出的酸使多元醇脱水,从而使之构成不易燃的三维空间构造的炭化层。等闲,磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小,且兼具催化和发泡双重成效。 成碳剂是涂层在高温下构成不易燃三维空间构造的泡沫碳化层的物质基础,对泡沫炭化层起骨架作用。 膨胀型钢结构防火涂料只有在发泡剂的作用下,能力在高温火焰下发生膨胀层。发泡剂遇火分解并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体,使涂层在到达软化点的情形下发泡膨胀,构成海绵状构造。
    由于该产品具有不腐蚀钢材、不与任何防腐底漆起化学反应、无刺激性气味、涂层质量轻(结构荷载重量相对也轻)、单位涂覆面积大、遇火时不产生烟气、不释放有害气体等特点,因此适用于各种新建、扩建和改建的工业与民用建筑工程中钢结构承重构件的防火涂装及防火保护。
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灵寿县蟠龙建材有限公司 厚型钢结构防火涂料,室内外厚型钢结构防火涂料,隧道防火涂料 郎经理 130 ****** 2011-02-15
上海吉人涂装有限公司 上海彩色景观地坪,上海室内外球场地坪,上海PVC防静电地板 马志勇 021 ****** 2014-04-23
重庆筑居原贸易有限公司 重庆巴斯夫凡士能生态漆,重庆巴斯夫乳胶漆,德国巴斯夫涂料批发 曾昌俊 186 ****** 2018-07-25
山东圣诺新材料科技有限公司 山东潍坊硅烷剂切削液销售,潍坊聚脲防水材料,潍坊水性涂料厂家 冯先生 053 ****** 2010-06-03
深圳市鑫诚誉地坪材料有限公司重庆分公司 重庆环氧地坪材料,重庆环氧自流平涂料漆,重庆防静电环氧地坪涂 周经理 136 ****** 2019-06-21
潍坊市伟邦助剂有限公司 山东潍坊淘化硅烷剂厂家,潍坊环保清洗剂生产,潍坊锰系覆膜剂 冯先生 053 ****** 2018-10-23
青岛美菲环境工程有限公司 青岛彩色路面施工,青岛透水混凝土工程,青岛胶粘石透水路面 徐小明 053 ****** 2014-03-03
上海吉人涂装有限公司 上海环氧地坪漆,上海弹性地坪,上海专业弹性地坪环氧自流地坪销售 马志勇 021 ****** 2009-10-22
灵寿县蟠龙建材有限公司 石家庄室内外厚型钢结构防火涂料批发,石家庄隧道防火涂料供应 郎经理 130 ****** 2011-06-11
南宁市品竹隧道防火涂料装饰有限公司 广西南宁兴宁隧道防火涂料施工,南宁江南隧道防火涂料装饰施工 朱先生 132 ****** 2018-10-10
灵寿县蟠龙建材有限公司 石家庄隧道防火涂料厂家,石家庄室内外厚型钢结构防火涂料供应 郎经理 130 ****** 2011-09-30
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贵阳市品竹隧道防火涂料装饰有限公司 贵州贵阳花溪隧道防火涂料施工,贵阳乌当隧道防火涂料装饰施工 朱先生 132 ****** 2018-10-10
青海泽顺五金油漆批发部 青海防腐漆,西宁调和漆,青海防火漆 方经理 131 ****** 2019-07-08
广州铭瑞涂料有限公司 氟碳漆,环氧富锌底漆,丙烯酸聚氨酯漆 古小姐 188 ****** 2019-07-15
河北春满园防火材料有限公司 河北春满园防火涂料,消防,钢结构防火涂料 陈静 183 ****** 2019-07-07
苏州坤杰工程材料有限公司 彩色沥青,彩色喷涂,水性涂料 王经理 139 ****** 2019-07-13
北京中奥洁士环保科技有限公司 北京纳米涂料,北京疏水剂,北京多功能胶粉, 李昌龙 010 ****** 2012-05-15
青岛固特丽地坪工程有限公司 青岛固特丽地坪工程有限公司是一家专业从事新型艺术压模地坪地下车 房波 135 ****** 2019-07-11

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